1. 扭矩的計算公式是什麼
公式
驅動力=扭矩×變速箱齒比×最終齒輪比×機械效率÷輪胎半徑（單位：米）
小結：1kgm=9.8Nm1lb-ft=0.13826kgm1lb-ft=1.355Nm
在排量一定的情況下，缸徑小，行程長的汽缸較注重扭矩的發揮，轉速都不會太高，適用於需要大載荷的車輛。而缸徑大，行程短的汽缸較注重功率的輸出，轉速通常較高，適用於快跑的車輛。簡單來說：功率正比於扭矩×轉速。
計算
功率P=功W÷時間t功W=力F×距離s所以，P=F×s/t=F×速度v
這里的v是線速度，而在引擎里，曲軸的線速度=曲軸的角速度ω×曲軸半徑r，代入上式得：功率P=力F×半徑r×角速度ω；而力F×半徑r=扭矩
得出：功率P=扭矩×角速度ω所以引擎的功率能從扭矩和轉速中算出來
角速度的單位是弧度/秒，在弧度制中一個π代表180度
(1)皮帶輸送機扭矩怎麼求擴展閱讀
以小齒輪帶動大齒輪，假設小齒輪的齒數為15齒，大齒輪的齒數為45齒。
當小齒輪以3000rpm的轉速旋轉，而扭矩為20kgm時，傳遞至大齒輪的轉速便降低了1/3，變成1000rpm；但是扭矩反而放大三倍，成為60kgm。這就是引擎扭矩經由變速箱可降低轉速並放大扭矩的基本原理。
在汽車上，引擎輸出至輪胎為止共經過兩次扭矩的放大，第一次由變速箱的檔位作用而產生，第二次則導因於最終齒輪比（或稱最終傳動比）。
扭矩的總放大倍率就是變速箱齒比與最終齒輪比的相乘倍數。舉例來說，手排六代喜美的一檔齒輪比為3.250，最終齒輪比為4.058，而引擎的最大扭矩為14.6kgm/5500rpm，於是我們可以算出第一檔的最大扭矩經過放大後為14.6×3.250×4.058=192.55kgm，比原引擎放大了13倍。
此時再除以輪胎半徑約0.41m，即可獲得推力約為470kg。然而上述的數值並不是實際的推力，畢竟機械傳輸的過程中必定有磨耗損失，因此必須將機械效率的因素考慮在內。
論及機械效率，每經過一個齒輪傳輸，都會產生一次動力損耗，手排變速箱的機械效率約在95%左右，自排變速箱較慘，約剩88%左右，而傳動軸的萬向接頭效率約為98%，各位自己乘乘看就知道實際的推力還剩多少。整體而言，汽車的驅動力可由下列公式計算：
驅動力=扭矩×變速箱齒比×最終齒輪比×機械效率/輪胎半徑（單位為公尺）
馬力其實也不是一種力，而是一種功率(Power)的單位，定義為單位時間內所能做功的大小。功率是由扭矩計算出來的，而計算的公式相當簡單：功率(W)=2π×扭矩(Nm)×轉速(rpm)/60，簡化計算後成為：功率(kW)=扭矩(Nm)×轉速(rpm)/9549，詳細的推導請參看方塊文章。然而功率kw要如何轉換成大家常見的馬力呢。
2. 皮帶傳動中皮帶的力怎麼求
用摩擦力傳動的，怎麼求要看兩個齒輪的距離，皮帶的長度聽說一般在傳送帶上印有多少力！這個要看具體的參數。需要計算扭矩可以用能量守恆，速度等來求專業人士可以專業人士才可以
3. 如何算出帶式輸送機傳動滾筒的扭矩和馬力
想要計算出帶式輸送機傳動滾筒的扭矩和馬力不是簡單就能說出的下面是重要的幾條
1.確定軸伸直徑, 按扭轉強度計算軸伸直徑d=17.2 Tτp3! 軸傳遞的扭矩T=40 kN·m = 40000 N·m 軸的許用扭矩剪應力τp=35 MPad1=17.2 40000353! =180㎜ 根據結構要求取軸伸直徑180㎜
2.確定脹套處軸徑
按彎扭合成強度計算軸徑d=21.68 M2+(ψT)2 !σ-1p3! 軸在脹套處所受彎矩M=52000 N·m, 軸在脹套處所受扭矩T=40000 N·m 校正系數對於單向旋轉ψ=0.7
軸徑d2=21.68 520002+(0.7×40000)2 ! 1703! =153㎜
根據結構要求取d2=240㎜
軸的結構尺寸如下圖
詳細的計算方式請參考：http://wenku..com/link?url=C6CKLITNfSrkz_qACybK2Br1u3YjgYGg__R_v8fqXlpfsxxvaekaj3TW_邁寶隆輸送設備為您解答，謝謝
4. 皮帶輸送機電機功率選型如何計算
方法如下：
1、先計算傳動帶的拉力=總載重量*滾動摩擦系數
2、拉力*驅動輪的半徑=驅動扭矩
3、根據傳送速度，計算驅動輪的轉速=傳送速度/驅動輪的周長
4、電機的功率（千瓦）=扭矩（牛米）*驅動輪轉速(轉/分）/9550
5、計算結果*安全系數*減速機構的效率，選取相應的電動機。
膠帶輸送機又稱皮帶輸送機，輸送帶根據摩擦傳動原理而運動，適用於輸送易於掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料，如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食等。
膠帶輸送機可在環境溫度-20℃至+40℃范圍內使用，被送物料溫度小於60℃。其機長及裝配形式可根據用戶要求確定，傳動可用電滾筒，也可用帶驅動架的驅動裝置。
(4)皮帶輸送機扭矩怎麼求擴展閱讀：
帶式輸送機主要由兩個端點滾筒及緊套其上的閉合輸送帶組成。帶動輸送帶轉動的滾筒稱為驅動滾筒（傳動滾筒）；另一個僅在於改變輸送帶運動方向的滾筒稱為改向滾筒。驅動滾筒由電動機通過減速器驅動，輸送帶依靠驅動滾筒與輸送帶之間的摩擦力拖動。
驅動滾筒一般都裝在卸料端，以增大牽引力，有利於拖動。物料由喂料端喂入，落在轉動的輸送帶上，依靠輸送帶摩擦帶動運送到卸料端卸出。
可以用於水平運輸或傾斜運輸，使用非常方便，廣泛應用於現代化的各種工業企業中，如：礦山的井下巷道、礦井地面運輸系統、露天采礦場及選礦廠中。根據輸送工藝要求，可以單台輸送，也可多台組成或與其他輸送設備組成水平或傾斜的輸送系統，以滿足不同布置形式的作業線需要。
5. 知道輸送機工作轉軸轉速和扭矩怎麼計算電機所需功率
知道輸送機工作轉軸轉速和扭矩，計算電機所需功率：鏈板輸送機、帶式輸送機等由於驅動方式不同，計算方法不盡相同。
用鏈輪驅動的需先計算牽引力，用滾筒驅動的要先計算滾筒圓周力，這個驅動力F計算出來後，就可用下式計算功率P： P＝KFV/（1000η） 式中：K—功率備用系數；F—驅動力；V—線速度；η—總效率。 扭矩計算，求出驅動力F後，乘上鏈輪分度圓半徑或滾筒半徑，就可得出驅動力矩。
原理
電機輸出的扭矩與電動機的轉速和功率有關。
P=T*ω(功率=扭矩*角速度)。
T=9550P/n 此公式為工程上常用的：扭矩；功率；轉速三者關系的計算公式。
式中：T--扭矩（單位：N.M) 9550-把它當作一常數吧（不必追究其來源） P--電機的功率（單位：kW）。
n--輸出的轉速（單位：轉/分）。
6. 輸送機的電機功率，扭矩怎麼算
鏈板輸送機、帶式輸送機等由於驅動方式不同，計算方法不盡相同。用鏈輪驅動的需先計算牽引力，用滾筒驅動的要先計算滾筒圓周力，這個驅動力F計算出來後，就可用下式計算功率P： P＝KFV/（1000η） 式中：K—功率備用系數；F—驅動力；V—線速度；η—總效率。 扭矩計算，求出驅動力F後，乘上鏈輪分度圓半徑或滾筒半徑，就可得出驅動力矩。
7. 輸送機電機功率計算公式怎麼計算
可以參考下式：
P= F×v÷60÷η
公式中 P 功率 (kW) ，F 牽引力 (kN)，v 速度 (m/min) ,η傳動機械的效率，一般0.8左右。
在勻速運行時牽引力 F 等於小車在軌道上運動時的摩擦力，F=μG , μ是摩擦系數，與輪子和導軌的狀態有關； G = 400kN （40 噸）。
啟動過程中小車從靜止加速到最高速，還需要另一個加速的力， F = ma, m是小車和負載的總質量，a 是加速度，要求加速時間越短，a 越大，F 也越大。
所以牽引力還要加上這一部分。可以把上面考慮摩擦力計算出的功率乘一個系數 k （可取1.2～2倍）作為總功率。k 越大，加速能力越強。
8. 已知運輸帶工作拉力，速度和捲筒直徑，如何計算轉速，輸入功率，輸入轉矩，傳動比，效率
參考網路得出：構件a和構件b的傳動比為i=ωa/ ωb=na/nb，式中ωa和 ωb分別為構件a和b的角速度（弧度/秒）；na和nb分別為構件a和b的轉速（轉/分）。
當式中的角速度為瞬時值時，則求得的傳動比為瞬時傳動比。當式中的角速度為平均值時，則求得的傳動比為平均傳動比。
理論上對於大多數漸開線齒廓正確的齒輪傳動，瞬時傳動比是不變的；對於鏈傳動和摩擦輪傳動，瞬時傳動比是變化的。對於嚙合傳動，傳動比可用a和b輪的齒數Za和Zb表示，i=Zb/Za；對於摩擦傳動，傳動比可用a和b輪的直徑Da和Db表示，i=Db/Da。
(8)皮帶輸送機扭矩怎麼求擴展閱讀：
在使用過程中，如果出現跑偏，則要作以下檢查以確定原因，進行進行調整。輸送帶跑偏時常檢查的部位和處理方法有：
（1）檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm，則應利用托輥組兩側的長形安裝孔對其進行調整。具體方法是輸送帶偏向哪一側，托輥組的哪一側向輸送帶前進的方向前移，或另外一側後移。
（2）檢查頭、尾機架安裝軸承座的兩個平面的偏差值。若兩平面的偏差大於1mm，則應對兩平面調整在同一平面內。
頭部滾筒的調整方法是：若輸送帶向滾筒的右側跑偏，則滾筒右側的軸承座應當向前移動或左側軸承座後移；若輸送帶向滾筒的左側跑偏，則滾筒左側的軸承座應當向前移動或右側軸承座後移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。
（3）檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中，將導致輸送帶跑偏。
如果物料偏到右側，則皮帶向左側跑偏，反之亦然。在使用時應盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板，改變物料的方向和位置。
9. 皮帶輸送機帶速怎麼計算,
輸送帶每米換算為平方米計算公式：{【[上層膠（4.5）+下層膠（1.5）]÷系數（1.5）】+層數（6）}×輸送帶寬度(B)
例如：寬度為B=800的輸送帶每米為多少平方？
解：{【[4.5+ 1.5]÷1.5】+ 6}×0.8={【6÷1.5】+ 6}×0.8={4+ 6}×0.8=10×0.8=8平方米
1、先計算傳動帶的拉力=總載重量*滾動摩擦系數
2、拉力*驅動輪的半徑=驅動扭矩
3、根據傳送速度，計算驅動輪的轉速=傳送速度/驅動輪的周長
4、電機的功率（千瓦）=扭矩（牛米）*驅動輪轉速(轉/分）/9550
5、計算結果*安全系數*減速機構的效率，選取相應的電動機。
(9)皮帶輸送機扭矩怎麼求擴展閱讀
皮帶輸送機適合的電機功率
電機功率，應根據所需要的功率來選擇，盡量使電機在額定負載下運行。
1、如果皮帶輸送機電機功率選得過小，就會出現「小馬拉大車」現象，造成電機長期過載。
2、如果皮帶輸送機電機功率選得過大。就會出現「大馬拉小車」現象，其輸出機械功率不能得到充分利用，造成電能浪費。
3、一般情況下是根據皮帶帶寬、輸送距離、傾斜角度、輸送量、以及物料的特性、濕度來綜合計算的。如果不知道皮帶輸送機該如何選擇電機功率，可撥打機械服務熱線。
10. 電機選型扭矩怎麼計算
由於計算過程比較冗長，無法在這里列出，只能告訴你主要步驟：
1、在有關機械設計手冊查出輪子的轉動慣量，
2、利用轉動慣量，求出動量矩（可近似地認為是你所說的扭矩）
3、按照動量矩，套用電機的轉矩
4、電機的轉矩公式：
T=973P/n
T是扭矩，單位Kg·m
P是輸出功率，單位KW
n是電機轉速，單位r/min