① 大眾朗行正時皮帶怎麼換要注意那些
注意對好記號
② 朗逸發電機皮帶的更換方法
這里說一下朗逸1.6手動擋的皮帶更換方法，非常簡單，就是需要一個16mm的梅花扳手，左手逆時針方向搬松一點漲緊輪的同時，右手從發電機處，把皮帶取下。當然取下前記住皮帶的走向。如果是不要的，用扳手穩住張緊輪，用剪斷工具直接把皮帶斷開斷開。裝的時候反過來，先把張緊輪的角度逆時針方向搬松到可以用一個插銷從張緊輪的左側上方的一個孔穿過去，穩住輪不回彈，然後掛好皮帶，去掉插銷，張緊輪自動把皮帶就張緊，完畢。
上面是拆下的皮帶型號
③ 大眾朗逸1.4t助理器皮帶怎麼安裝
完全是車黑，只要轉速上1200渦輪增壓就已經有效果了，下圖為大眾1.4t發動機工況圖和一般品牌2.0發動機的工況圖
很明顯轉速上了1200扭矩基本就到200nm了，沒有不到80公里不起作用。決定渦輪增壓工作不工作在於發動機的轉速，而不是車速，黑大眾1.4t發動機很不明智，因為這款發動機非常優秀。
不過下車時候讓發動機怠速轉一會兒也是有道理的，不過也不完全是，因為在停車之前一般都是進小區，要不就是進停車場，不可能在路上跑80公里的速度，直接停車，在停車之前找停車位時候基本上，就能有一兩分鍾了，這時候如果你不是很猛的話，渦輪增壓就已經在冷卻了。
話又說回來其實現在渦輪增壓技術已經相當成熟了，一汽大眾、上海大眾1.4t渦輪增壓發動機都有兩套冷卻系統，一套發動機冷卻，一套渦輪增壓器冷卻，發動機熄火後0~
480秒內如果渦輪增壓器溫度還很高的話，渦輪增壓器的冷卻系統還會工作。
上海大眾是有自己的發動機廠的，而且除了一汽速騰是熱門車，想朗逸、朗行、明銳、昊銳等使用1.4t發動機的車型都不是很熱銷，應該不會有產能不足的情況，退一步說，是上邊所說的，他們進的發動機也要有質量審核，誰也不可能腦子進水去買個殘次品吧，進貨出現了質量問題是要罰供應商錢的。
1.4t發動機的車都一樣，動力就想工況圖所示，動力來的非常快，一般2.0自然吸氣發動機是跟它比不了的。油耗不是很高，跑110公里的速度，平均油耗6.1~6.3左右，如果跑60~80公里的速度，油耗大概5.2~5.5。城市路況這就說不準了，不過還有一點就是dsg會比手波變速箱省油，換擋頻率高，畢竟多兩個檔位呢。
④ 大眾朗逸14款換正時皮帶怎麼換
正時皮帶完全沒必要提前換。比較合理的辦法是以正時軸承壞了為更換標准；因為皮帶的壽命永遠大於這個軸承。這個軸承壞了，會有很長一段時間吱扭吱扭的煩人聲音，絕對不會這邊壞了那邊就把皮帶搞斷。
⑤ 上海大眾朗行正時皮帶怎麼換
自己換不了，找維修站吧。
⑥ 上海大眾朗行汽車正時皮帶多長時間公里更換
上海大眾朗行汽車的正時皮帶一般應該在車子行駛超過十萬公里或者使用五年以上進行更換，具體可以參照車子的保養手冊 。
⑦ 大眾朗逸1.6發動機正時皮帶多少公里更換
正時皮帶一般6-8W公里更換，更換時間公里數建議參考車輛保養手冊。
正時皮帶對發動機的正常工作是至關重要的，一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。
隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化，所以每次更換皮帶時要仔細檢查這些附件是否良好。
在使用時，要定期檢查正時皮帶的使用情況，如看見正時帶表面有裂紋，就需要注意正時帶是否老化，行駛時有異響，需要注意正時帶安裝是否正確。
(7)朗行車如何更換發動機皮帶擴展閱讀：
隨著汽車先進程度越來越高，維修的工作量將逐漸減少。於是，車主們往往認為他們的車輛基本不需要修理。
應該將這一點向車主講明：作為定期維護、全面檢查的一項內容，正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。如果忽視了這一點，沒有定期檢查、及時更換有故障的正時皮帶，可能會導致嚴重的後果。
不同於附屬裝置的驅動皮帶，它們很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。然而，在多數情況下，正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，便於你能仔細地檢查及更換皮帶。
⑧ 發電機皮帶安裝圖
裝發電機皮帶步驟：
1， 松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲。
拓展資料：
1， 發電機主要由定子，轉子，端蓋.電刷，機座及軸承等部件構成。定子由機座.定子鐵芯、線包繞組、以及固定這些部分的其他結構件組成。發電機轉子由轉子鐵芯，轉子磁極（有磁扼磁極繞組），滑環，（又稱銅環.集電環），風扇及轉軸等部件組成。
2， 通過軸承，機座及端蓋將發電機的定子，轉子連接組裝起來，使轉子能在定子中旋轉，通過滑環通入一定勵磁電流，使轉子成為一個旋轉磁場，定子線圈做切割磁力線的運動，從而產生感應電勢，通過接線端子引出，接在迴路中，便產生了電流。由於電刷與轉子相連處有斷路處，使轉子按一定方向轉動，產生交變電流所以家庭電路等電路中是交變電流，簡稱交流電。中國電網輸出電流的頻率是50赫茲。
3， 汽輪發電機與汽輪機配套的發電機。為了得到較高的效率，汽輪機一般做成高速的，通常為3000轉/分（頻率為50赫）或3600轉/分（頻率為60赫）。核電站中汽輪機轉速較低，但也在1500轉/分以上。高速汽輪發電機為了減少因離心力而產生的機械應力以及降低風摩耗，轉子直徑一般做得比較小，長度比較大，即採用細長的轉子。特別是在3000轉/分以上的大容量高速機組，由於材料強度的關系，轉子直徑受到嚴格的限制，一般不能超過 1.2米。
4， 轉子本體的長度又受到臨界速度的限制。當本體長度達到直徑的6倍以上時，轉子的第二臨界速度將接近於電機的運轉速度，運行中可能發生較大的振動。所以大型高速汽輪發電機轉子的尺寸受到嚴格的限制。10萬千瓦左右的空冷電機其轉子尺寸已達到上述的極限尺寸，要再增大電機容量，只有靠增加電機的電磁負荷來實現。為此必須加強電機的冷卻。所以 5～10萬千瓦以上的汽輪發電機都採用了冷卻效果較好的氫冷或水冷技術。
5， 70年代以來，汽輪發電機的最大容量已達到130～150萬千瓦。從1986年以來，在高臨界溫度超導電材料研究方面取得了重大突破。超導技術可望在汽輪發電機中得到應用，這將在汽輪發電機發展史上產生一個新的飛躍。
⑨ 朗行正時皮帶多少公里更換，費用多少
正時皮帶一般6-8W公里更換，更換時間公里數建議參考車輛保養手冊。
正時皮帶對發動機的正常工作是至關重要的。一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。
隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化，所以每次更換皮帶時要仔細檢查這些附件是否良好。
在使用時，要定期檢查正時皮帶的使用情況，如看見正時帶表面有裂紋，就需要注意正時帶是否老化，行駛時有異響，需要注意正時帶安裝是否正確。
具體費用你最好到維修店咨詢一下具體情況。
⑩ 大眾朗行正時皮帶怎麼安裝
舊的正時皮帶不要拆下，用壁紙刀縱向切下多一半扔掉，再把新的皮帶綳緊裝上，然後割斷剩下的舊的一小半皮帶，把新正時皮帶推進去了漲緊緊固就行了