① 曲轴正时齿轮的拆卸步骤图解教程
以EA211发动机曲轴正时齿轮的拆卸过程为例：
大众EA211发动机由正时皮带驱动。
宝来、捷达、速腾、高尔夫7、桑塔纳、朗逸现在都用E211发动机。
(1)拆下曲轴皮带轮。
为了不改变气门正时，在拆卸或松开曲轴螺栓时，禁止转动曲轴，否则可能会损坏发动机。因为曲轴上固定正时皮带轮的螺栓松动，容易造成正时错位。
操作图：
如下图所示，用配套的专用工具固定曲轴皮带轮，用能承受最大扭矩400nm以上的扭矩扳手松开并拧下曲轴皮带轮螺栓(21mm螺栓)，安装螺栓时注意拧紧扭矩150nm，然后顺时针旋转180。
(2)拆下正时皮带轮。
操作图：
拆下曲轴皮带轮和正时皮带后，可以拉出曲轴正时皮带轮。
安装曲轴正时皮带轮时，曲轴正时皮带轮上的槽口必须与曲轴上的槽口对齐，否则会损坏曲轴和曲轴正时皮带轮，并会出现气门正时错误。
② 曲轴皮带轮怎么也弄不下来，应该怎么处理这种情况
需要用专用工具拉下来，千万不能钩皮带轮的外圈，会导致皮带轮损害。没有工具只能想办法拉住内圈拉下来。
下午又开去修理厂，这回是不敢走开了，拉玛装好，越拉越费劲，我看着就不对，侧面一看，拉玛三个螺丝长短不一，拉玛位置是歪着拉的，赶紧重新对好位置，又费了劲，这才拉下来，我拿着皮带轮看，油封面上有一圈干固的油泥，清理掉，又2000号砂纸磨了磨，才递给小工装回去（砸回去）
油封这东西，装都是一样装，漏不漏，那就看安装的态度了。
家里要有个车库，装个举升机，这些活都能自己干了，倒也是个休闲放松的好办法。
③ 曲轴皮带轮拆卸方法
一般来说缸体的侧面偏下的位置都有一个备用的螺孔，一般是靠近第一缸，平时是使用堵头堵住的。
专业的拆法是：当拆卸发动机曲轴皮带盘时，先拆掉堵头，发动机盘至第一缸上止点，使用一个专用工具(类似一个长螺栓，但只有靠近螺栓头部的一段有螺纹)从螺孔拧进去，用它抵住曲轴第一缸的平衡块，这样曲轴就不能转动了，接下来用大的扭力扳就可以拆掉皮带盘螺栓了。
非专业拆法：用一个两抓的大卡钳卡住皮带盘，然后用扭力扳拆卸。这样就需要两个人配合，但容易拆坏皮带盘。
④ 汽车发动机的曲轴皮带轮如何拆卸
汽车发动机的曲轴皮带轮拆卸很复杂不建议自己拆卸建议到汽车4s店专业人员进行拆卸即可。
曲轴皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时"的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。
⑤ 更换发动机曲轴时，需要怎么拆卸
更换发动机曲轴时，需要怎么拆卸？
曲轴的可拆卸轴梁：
拆下加油盖，拆下缸盖盖，分批逐渐松开固定螺母，拆下第11个缸盖垫片并更换；
拆下油桶，拆下凸轮轴前部正时料斗的紧固螺栓，拆下料斗和凸轮轴正时键，从凸轮轴盖上松开20个螺栓紧固螺栓，拆下支撑盖，拆下凸轮轴和液压盖；
曲轴皮带轮使用工具提取器。之前给出的曲轴；种子36毫米拆卸曲轴箱支架前，检查曲轴箱的间隙。标准为0.10，限值为0.30按顺序松开操纵杆螺栓。
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⑥ 曲轴皮带轮怎么拆
曲轴皮带轮的拆卸方法如下：1、先用十字起子和专用工具把空气滤清器拆掉；用十字起子把前中网拆掉；2、用工具松开发电机支架的螺栓并松开发电机，拆掉发电机皮带；3、用工具松开空调压缩机支架的螺栓并拆掉压缩机皮带；4、用一字起子卡住位于变速箱底部的小孔里的飞轮；同时用工具松开曲轴皮带轮螺栓并取下螺栓；此时皮带轮应该可以轻松取下。
⑦ 发动机曲轴皮带轮螺丝是拆不下来，是正扣还是反扣
发动机曲轴后四连带轮拆不下来，是正丝还是反丝