A. 老款捷达正时皮带的张紧轮怎么安装，求大神指导安装方法。谢谢！
安装时把涨紧轮后面的铁卡子，稳在缸体上的对应堵盖里面，然后把螺丝轻微拧紧，逆时针转动调节张紧轮，直到涨紧轮后面的铁皮箭头，转动到对应的铁皮箭头凹槽位置。就可以拧紧螺丝了。如果皮带倍张紧轮割坏了，属于曲轴皮带轮和凸轮轴皮带轮不同心的情况，建议进行检查或调整。此时，还要对曲轴窜动量进行检查，是否止推垫磨损严重的情况，否则进行更换。
B. 捷达正时皮带怎么装
1、保持第一缸活塞位于上止点位置, 曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“ | ”标记对齐。
2、保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水，必要时用干净的白布擦拭清洁。
3、使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后，按规定力矩拧紧螺母。装配皮带过渡轮合件，拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m。
4、使用M8工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置
;带轮上已作了装配标记，装配线装配改为按记号装配。
5、将正时皮带合件依次顺序(即1曲轴正时皮带轮—2凸轮轴正时皮带轮—3皮带过渡轮—4喷油泵正时皮带轮)要求套进各传动皮带轮，要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐。
6、将涨紧轮合件装配在带轮室上，用六角法兰面定位螺栓将涨紧轮合件固定，装配后必须保证凸轮轴正时皮带轮与喷油泵正时皮带轮之间、曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮之间不允许多齿、错齿现象发生，在装配过程中绝对不允许将正时皮带合件弯折。
C. 2013款1.6捷达正时皮带安装时该如何对点
下面都一样 曲轴皮带盘上有个和轴向平行的小槽 对到后边铁盘上的凹槽处 上面有点不一样 2v发动机有正时对位板 上面有箭头 凸轮轴皮带上的凹槽对箭头 5v发动机在气门室盖上有个凹槽 凸轮轴皮带的凹槽对气门室盖凹槽 然后挂正时就可以了。
D. 捷达正时皮带怎么装
1、把轮胎方向转到头不拆轮胎也行，不如拆了方便。
2、内五角板手，用和适大小的一字形螺丝刀也行，套筒板手，活动板子。
3、一定要对好正时点，调紧并锁死涨紧轮。如果拆下涨紧轮 安的时候背后突出的铁板折边要对在机体的坑里。
4、大齿轮的齿边标记和皮带罩上的标记对准，发动机出轴的皮带轮边上的标记要和小盖上的白点对准，这要在涨紧轮上紧锁死后观察。
E. 15新捷达正时皮带安装图
1：把发电机皮带拆掉，正时皮带外罩拆下，就能看到正时皮带了
2：把曲轴皮带轮中心镙丝松开，取下皮带轮折掉正时皮带下部的外壳，再把中心镙丝拧上，一定要注意别让正时轮转了，正时轮上虽然有凹槽但不是太牢固。中心镙丝拧上之后就开始转动曲轴，按照下图所示，自己动手画上记号。
3：自己做好标记之后，就可以拆下正时皮带 ，更换新的了。
一理通百理融，怎么拆的就怎么装。只要正时皮带轮带滑键的更换正时皮带都可以用这个方法。
F. 2014新款捷达正时皮带安装过程
有对正时的专用工具【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
G. 15新捷达正时皮带安装图
保持第一缸活塞位于上止点位置, 曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“ | ”标记对齐。
保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水，必要时用干净的白布擦拭清洁。
使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后，按规定力矩拧
拓展资料
捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌，捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。
就其结构来看Jetta包括后来的Vento/Bora都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。
1991年12月5日第一辆国产[捷达]A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。
从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，截止到2016年累计销售超过3600000台，有“公路精品”、“神车”、“中国家轿第一品牌”的美誉。
15新捷达网络
H. 求大众捷达正时皮带安装图
大众捷达正时皮带安装如下：
1、保持第一缸活塞位于上止点位置, 曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮式上的凸起的“ | ”标记对齐。
2、确保滑轮室和驱动滑轮清洁、无油、无水，必要时用干净的白布清洁。
3、用专用工具固定喷油泵的正时皮带轮后，将螺母拧紧到规定的扭矩。
4、利用M8技术定位螺栓，将喷油泵的凸轮轴正时皮带轮和正时皮带轮定位在滑轮室的相应螺纹孔位置，并在滑轮上装配装配标记，组装装配线进行标记。
(8)捷达正时皮带怎样安装扩展阅读：
正时皮带（Timingbelt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。
定期维修：
不同于附属装置的驱动皮带，它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。在多数情况下，正时皮带上的盖子，至少盖子的上半部，是可以拆下或者移开的，便于你能仔细地检查及更换皮带。
I. 捷达车的正时皮带怎么装
很简单
点对点1缸转到上止点
J. 捷达5v正时皮带怎么安装
捷达在曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮上均有标记，装配时只要将齿轮上的记号与正时壳的标记对齐就好了。。。。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】