⑴ 五菱宏光助理泵皮带怎么拆
取下上面二根罗丝:下面一根松出360度，这样泵可转动了:取下或装上皮带都方便了。
⑵ 五菱宏光1.2的发电机皮带及。助力泵。皮带。怎么换方法求大神告知。
如图所示，对准上下两个飞轮的记号。松张紧轮，再拆皮带，再反操作，就行了。
需要的工具： 需要的工具13的扳手，有13的套筒最好，10的扳手，老虎钳，螺丝刀，非常简单。
如果换不了，还是建议到维修店找专业的维修师傅弄。避免不必要的麻烦。正时皮带是汽车发动机配气系统的重要组成部件，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
由于正时皮带是橡胶类产品有一定的使用寿命，依据汽车品牌和车型的不同需要定期检查发动机正时皮带，并根据检查情况判定是否需要更换。
拓展资料：
调整五菱宏光发动机皮带的方法：
1、先把正时皮带拿下来，在把凸轮轴外端两个大齿轮上的标记对准，十二点方向那有标记；对准后在下面曲轴端的塑料壳上有个刻度，旋转曲轴让其对准“零”刻度就行了，这就是正时对准，之后再装皮带。
2、一般汽车厂家规定是六万公里更换一次正时皮带，在更换皮带的时候建议检查一下各个涨紧轮以及堕轮，否则在以后的可能有杂音，顺便把发电机皮带检查一下。
正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
⑶ 2014款五菱宏光1.4发电机皮带怎样拆下来
1、首先拔下2014款五菱宏光1.4汽车发电机的电源插头。
⑷ 五菱宏光发电机皮带张紧器怎么拆
不需要图解，每辆车都可以移动发电机的。你看一下就明白了，要是看不明白，最好找师傅把你那个发电机位置动动就好了
⑸ 五菱宏光s发动机皮带怎么套的，求视频
1、先把正时皮带拿下来，在把凸轮轴外端两个大齿轮上的标记对准，十二点方向那有标记；对准后在下面曲轴端的塑料壳上有个刻度，旋转曲轴让其对准“零”刻度就行了，这就是正时对准，之后再装皮带。
2、一般汽车厂家规定是六万公里更换一次正时皮带，在更换皮带的时候建议检查一下各个涨紧轮以及堕轮，否则在以后的可能有杂音，顺便把发电机皮带检查一下。
⑹ 五菱宏光1.4发电机皮带怎么换
花钱换
⑺ 五菱宏光1.4皮带轮怎么拆
建议用液压千斤顶！找一比较厚的钢板圆盘，8~10个厚，在圆盘上均匀钻几个直径为12的孔，然后找比较长的螺杆一端固定在皮带轮的孔内或辐条内，如果无孔的话，就用钢锁链一端锁在皮带轮上，另一端锁在钢板圆盘上。千斤顶一端顶住轴头，一端顶住钢板，就可以平稳地卸下皮带轮。这样操作比较安全，不会对皮带轮或轴头造成损伤！
⑻ 五菱宏光发电机张紧轮怎么拆装
1.2的拆涨紧轮上的内六角螺丝！1.45的直接拆轮上的下面螺丝
⑼ 五菱宏光s的发电机皮带怎么装的
五菱宏光S汽车的发电机正时皮带的安装方法为：进排气凸轮轴转到水平位，曲轴皮带轮固定到前盖，即可完成发电机正时系统的安装。
五菱宏光S汽车的正时系统为正时皮带，能够一定程度上消除正时系统运行产生的噪音，维护保养的费用相对较低。在正时皮带的运行过程中不能够发生断裂的现象，严重可直接导致五菱宏光S汽车的发动机故障的问题。
所以需要五菱宏光S的车主及时定期的对发动机正时系统的检查和维护，避免正时皮带随着汽车的运行发生过大的损坏，最终影响汽车的发动机运行。
(9)五菱宏光s怎么拆发电机皮带扩展阅读：
五菱宏光S汽车的正时皮带维修注意事项如下：
正时皮带作为定期维护、全面检查的一项内容，正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。如果忽视了这一点，没有定期检查、及时更换有故障的正时皮带，可能会导致严重的后果。
不同于附属装置的驱动皮带，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。在多数情况下，正时皮带上的盖子，至少盖子的上半部，是可以拆下或者移开的，便于仔细地检查及更换皮带。检查时，如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带，应该及时更换掉。
⑽ 五菱宏光发动机皮带怎么挂的 图解 谢谢
如图所示，对准上下两个飞轮的记号。松张紧轮，再拆皮带，再反操作，就行了。
需要的工具：需要的工具13的扳手，有13的套筒最好，10的扳手，老虎钳，螺丝刀，非常简单。
如果换不了，还是建议到维修店找专业的维修师傅弄。避免不必要的麻烦。
正时皮带是汽车发动机配气系统的重要组成部件，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
由于正时皮带是橡胶类产品有一定的使用寿命，依据汽车品牌和车型的不同需要定期检查发动机正时皮带，并根据检查情况判定是否需要更换。
拓展资料：
调整五菱宏光发动机皮带的方法：
1、先把正时皮带拿下来，在把凸轮轴外端两个大齿轮上的标记对准，十二点方向那有标记；对准后在下面曲轴端的塑料壳上有个刻度，旋转曲轴让其对准“零”刻度就行了，这就是正时对准，之后再装皮带。
2、一般汽车厂家规定是六万公里更换一次正时皮带，在更换皮带的时候建议检查一下各个涨紧轮以及堕轮，否则在以后的可能有杂音，顺便把发电机皮带检查一下。
正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
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